简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：让共享经济增进绿色发展。

当前，我国共享经济方兴未艾，早已渗透到交通上下班、营销策划、资金借贷、餐饮住宿等方方面面，深刻印象转变着经济形态和生活方式。然而，社会各界对以共享经济增进绿色发展的探究比较过于，实践中共享经济对绿色发展的促进作用充分发挥得不充份。因此，有适当强化这方面的研究与探寻。

共享经济是所有权与使用权相分离的经济。人们一般来说指出，生活要舒适度便利，就必需获得对物品的所有权;物品享有就越多，生活就就越舒适度、就越便利。这是我们熟知的享有经济的概念。

与此比较，共享经济是不求所用、不欲享有的经济，它把物品的使用权和所有权不予分离出来，消费者可以用于物品，但不用享有物品。这一方面可以使消费显得更为灵活性，另一方面也可以增加许多不必要的物质生产。从这个意义来看，共享经济并不是全新的概念，而是早就不存在于经济活动之中，如汽车出租、图书阅览等。未来，虽然大多数人还将具备占有者和分享者的双重身份，但传统的个人大大出售、占据物品的消费文化将渐渐被倡导共享的消费文化所代替。

共享经济需要用较多的物质存量符合较多的服务市场需求，这与可持续发展和绿色发展的拒绝是完全一致的。共享经济通过产品的共享和循环，需要盘活原本闲置或利用率不高的物质存量，符合比原本更好的服务市场需求，进而减少物质消耗、增进绿色发展。共享经济主要还包括生产者对消费者(B2C)的共享和消费者对消费者(C2C)的共享两种类型，它们都可以在有所不同程度上增进绿色发展。

例如，在城市交通中，B2C的共享单车可以增加私人对自行车的出售;C2C的汽车共享可以盘活闲置的私人汽车，增加城市汽车保有量。这些都对增进我国经济社会绿色发展具备积极意义。过去30多年里，我国的城镇化主要是通过土地等要素投放构建城市规模的扩展，与之互为预示的是物质消耗明显快速增长。

今天我们大力推展绿色城镇建设，就是要构建从增量发展向存量优化的转型，发展共享经济可以为这一转型获取最重要的构建路径。共享经济发展必须政府、企业和消费者共同努力。共享是一种洗手的、有机的、人文的生活方式，是绿色发展的希望方向之一。让共享经济更佳增进绿色发展，必须在政府、企业和消费者之间创建较好的合作伙伴关系。

政府有误从享有经济向共享经济的绿色转型获取物质、制度、文化等方面的有利条件。例如，为增进共享单车的较慢发展，可以在城市规划中设置适当的自行车道路、合理区分路权。企业应向供给外侧获取更加多既时尚舒适度、又好用轻巧的产品，同时从销售产品向销售服务改变，即通过发展产品服务系统，用较多的产品符合日益增长的服务市场需求。消费者不应改变传统的以享有为导向的消费方式，构成以物质循环、天内出租、共享利用为特点的绿色生活时尚。

(作者为同济大学可持续发展与新型城镇化智库主任)《 人民日报 》( 2017年02月22日 07 版)更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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