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近日，网友晒出多张高铁在穿过雾霾后的图片，引起网上热议。回应，铁路部门的一位工作人员回应，车身灰尘与雾霾有一定关系，雾霾经常出现的确不会减轻车身干净的程度。(1月5日 《北京青年报》)新的一年刚刚开局，我国自北向南大部分国土于是以经历着一波相当严重雾霾天气。面临短期内无法彻底改变的现状，民众在多年的免疫耐受之下，多少有了些平常心。

他们对险恶环境的心情解构产生了分化，还包括不进导航系统，真为去找将近家了等应景段子出了风行。这种语境下，几幅一辆穿越雾霾区的高铁的网络图片，短时间内就更有了大量注目和辩论。

高铁车身变脏，就有网友称之为不回避是因为天气很差，所以增加了列车清除次数。但根据常识辨别，实际情况应当是恰恰相反。越是遭遇到雾霾天这种险恶天气，高铁的清除次数不应是减反增。除了要符合外表整洁的拒绝外，堪称要确保高铁列车的绝缘子清洁度。

这个关键部位如果被雾霾粉尘包覆的话，有可能影响到高铁受电弓的工作状态。这似乎是有利于列车行经的隐患。变脏的何止是穿越雾霾区的高铁。当下，全国很多地区的私家车司机都责怪，早晨清除过汽车，下午就不肯相见。

清除挡风玻璃灰尘的玻璃水，天气好的时候几个月都用将近一次，但在这几天功夫，就用到闻底。物有如此，人何以堪?用物喻事，是同构心境。

人们之所以对雾霾天变脏的高铁不予注目，原意并非是高铁一天要洗几次澡。但，我们更加该注目让高铁变脏的始作俑者。

却是，对于大众身体健康的集体性保卫，这也决不是政府一个人在战斗的事。就在前几天，环保部第三督查组在廊坊霸州市胜芳镇找到一处冒着黑烟的厂区，经查，一家专门从事玻璃表面简陋加工的无名小厂，既无营业执照也无任何环保申请，用于简陋煤炉，烟气直排。

当雾霾天气都必须应急预案号召之时，却仍然有小工厂黑作坊来给雾霾天气神助攻。这不仅带给的是天气、环境方面的明确疑惑，更加有国家去领先生产能力在基层继续执行的实际问题。

但把责任全部拆掉政府身上，又有失公允。却是，工业文明必需要创建在资源消耗的基础之上，这些又是公民的生活表达意见。但如何在环境和发展中寻找均衡，并在将来可以期望的时间中，亦步亦趋地寻回蓝天白云，这应当是全社会之注目。最少，它比注目那辆堕满灰尘的高铁要更有意义。

稿源：荆楚网作者：谢伟锋更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。

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