简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：明星都嫌贵的机场餐厅为谁进?。截至2015年底，中国共计颁证运输机场210个，仅有行业总计构建营业收入多达6000亿。

然而，民航业的较慢发展的背后，问题也不少。众多的滋扰中，就还包括机场高价餐饮这一老生常谈的问题。

今年8月，演员刘晓庆在某机场点了一碗面条、四碟小菜及一杯饮料。面临90元的账单她大呼吃惊。

(12月8日财经网)机场餐饮价高是多年的传统观念导致的。在我国，从改革开放到本世纪初的那段时期，乘机人除政府工作员外，大多数是企业高管及个体老板，这些人不过于介意价格。上世纪九十年代初开始，随着开始实施市场经济，国有垄断行业利用国有资源赚，高价租赁场地。

经营者以高价出售商品维系存活。机场归属于垄断行业，因而把价格托得高高的。

在人们的心目中，机场餐厅价格低，甚至超高也就不足为奇了。然而，近年来，随着人民生活水平大大提升，以及低价航空的发展，普通老百姓也自由选择坐飞机上下班，而公务员消费管理也渐渐放宽，目前在机场餐厅消费的相当大一部分是普通的民众。但机场还逗留在原先的思维上，不仅没抬起餐厅的价格，反而利用机场地处市郊偏僻无竞争，消费者别无选择的优势，通过提升机场商业区的租金等被迫商户提升价格。

随着消费价格大大提升，消费者渐渐增加，而消费者增加，价格却大大拉高。从而陷于了消费者越来越少，价格更加低的恶性循环之中。发展到如今连影视明星都斥机场餐厅价格过低的失望境地。

低收益的知名演员都实在机场餐饮价格难以置信，普通消费者更加无以消费得起。一些乘客走出机场餐馆，看见天价菜单，被迫咽咽口水弃了出来;有的乘客只好饿着肚子上飞机，等候飞机上的免费餐;还有一些乘客只好不吃自带的泡面或饼干等。

因此，机场餐厅价格过低也不合时宜。机场必需转变那种固有的思维，拿起身段，回头平民路线已是大势所趋。机场只有获取与普通商场价格完全相同的商品和服务，才能让普通民众在机场拿来起餐，才能使更加多的百姓自由选择坐飞机上下班，才能让机场挤满更好的人气，使我们的航空业获得更佳的发展。

机场餐饮及商品价格虽然应以以市场调节价居多，但对于市场竞争不充份的收费项目的收费标准，也应当依据《中华人民共和国价格法》，按照定价目录来管理。其次，要完备设施的监管法规，譬如：像浙江、湖北等省份实施针对还包括机场在内的比较堵塞区域的价格条例等等。另外，政府对机场出租给商铺的租金展开宏观调控，退出过去的以出租代管以包在代管的经营模式，政府不仅要对机场经营模式、经营活动展开适当的规范和监管，还要对任何容许竞争、毁坏公平竞争市场环境的不道德展开适当的缺失。

如果一味地放任不管，那就是渎职。稿源：荆楚网作者：胡建兵更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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