8月7日电 据外媒报导，发展飞行中出租车早就沦为解决问题未来城市交通堵塞问题的一个方案。很幸以来，空中客车等公司仍然在苦心发展涉及计划。如今，迪拜将首度开始飞来的试运营。

报导称之为，机动车的未来不是在地上跑完而是在空中飞，最少在迪拜如此。作为解决问题许多大城市塞车问题的一个典范，迪拜首度开始对德国生产的飞行中出租车试运营5年。对于总部坐落于卡尔斯鲁厄附近的德国新创公司Volocopter来说，这是一个极大的顺利。

据报，飞行中出租车如同直升机横向照亮和迫降。新的技术令其人类的梦想沦为现实。将在迪拜试运营的空中出租车装有18个圆形螺旋桨，可以配备2名乘客。

与最初的设想所有所不同的是，这款飞行中出租车不是无人驾驶而是由一名飞行员操作者。迪拜主管部门的一位负责人回应，何时月投入使用各不相同制造商的意愿以及否为经营自动飞行器实施了适当的法律。

因为虽然全球都在竞相研发这种运输工具，但是目前为止还没在低空大规模用于飞行中出租车的任何经验。人们高度期望的这一新型交通工具目前还面对着很多的问题，既有技术方面，也有官僚主义方面的问题。

此外，无论是乘客还是驾驶员本身都还必须超越心理障碍。德国飞行员联合会的机长瓦尔(Markus Wahl )就回应，我总有一天会迈向这种飞行中出租车。他可以想象一旦无线电系统再次发生故障，飞行器失控乘客绝望的情形是多么可怕。

然而飞行中出租车市场被视作潜力极大。全球十几家公司都在发展涉及技术。早于在几年前，Terrafugia的首款飞行中出租车就早已问世。Uber运客服务公司也对这种未来的出租车很感兴趣。

欧洲空客也在大力研发的行列。空客研发的是一款无人驾驶飞行中出租车，其客舱坐落于起落架之上，前后备有螺旋桨。

这款无人驾驶飞行中出租车自动降落，凭借智能手机的指令在降落场迫降。根据目前的计划，该款飞行中出租车今年就可发售。

大多数飞行中出租车的设计都是用一个电动马达造就多个小型而不是一个大型螺旋桨。目前电池是飞行中出租车的一个薄弱环节，其用于时间最多只有30分钟。迪拜的飞行中出租车试运营将在阿联酋国营公共交通管理机构 RTA以及航空公司DCAA的帮助监督下展开。

迪拜将为飞行中出租车专门修建起、降场。这个享有约200万人口的阿拉伯联合酋长国计划在2030年之前，让这种飞行中无人机超过其全部交通工具的四分之一。原标题：“打飞的”上下班仍然是梦！。

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