泰坦尼克号内景参考图泰坦尼克号上的动力仓1:1还原成百年前的泰坦尼克号，沦为一个新的游乐项目。昨日，武船集团透漏，该集团早已与四川七星能源集团签定修建合约，承建商世界首个1:1还原成泰坦尼克号的修缮项目。泰坦尼克号首航即撞到上冰山击沉，百年来，这艘船未曾离开了人们视线。

武船集团有关负责人讲解，修缮项目早已筹划很长时间，前期的图纸设计早已展开2年半的时间。武船集团将分担图纸设计完后的所有工程，还包括审查设计、施工设计、修建工程和内装工程等，合约暂定为额度为5亿元。这一数字将是浮动的，因为是修缮百年前的船舶，还包括当年船上的各种设备如蒸汽机、发报机等早已有很长时间无人生产了，一时间很难核准准确的生产成本，武船将和业主方一起商谈，按照设计拒绝已完成。据报，四川七星能源集团为一个水电设施建设运营的民营集团，目前正在郪江上修建一个水电站，大坝蓄水后将构成一个宽广的湖面。

竣工后的泰坦尼克号就将安放这个湖面上，获取游客住宿、游玩、体验冰山撞到船瞬间感觉、历史博物馆等多种服务。同时，以复原后的泰坦尼克号为核心，七星集团还计划打造出一个泰坦尼克小镇，包含一个主题旅游休闲娱乐风景区。期望需要更有游客在这里玩游戏一周。为确保需要原汁原味的修缮，七星集团有关负责人回应，该集团已和泰坦尼克号电影制作方、美国高科技设计公司等多个国际顶尖团队合作，力争每个细节都能复原当年情景。

武船集团透漏，按照刚签定的修建合约，今年6月，修缮工程将在四川当地动工，预计交船时间为2017年10月份。理解修缮面对三大难题武船讲解，修缮泰坦尼克号，有三大考验必须解决。

第一个是标准问题。当年的船舶制造无论是安全性标准还是消防标准都比现在的要较低很多，而目前修缮是按照当前修建船舶标准来申报有关申请，怎样即确保原貌拷贝，又合乎现在各种建船拒绝，对于施工图纸的设计来说，是一个考验。

其次，由于本次修缮的泰坦尼克号是无法航行的，修建地不能在项目放置现场四川遂宁市大英县。大英县并没建船的涉及基础设施，既无船台、也没吊装设备，怎样在山中用上一个200多米宽、排水量6万多吨的大船来，也是众多考验。最后是泰坦尼克号的内装复原。武船涉及负责人回应，当年泰坦尼克号内装有风格经过影视作品的演译，早已在人们心中留给了深刻印象，而修缮除了要找寻很多当年的材料，要让人一看就说道像以外，还要加装很多现代化的游览体验项目，这也是修建中的难题。

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