该项计划是为了减少牛津这座历史悠久的大学城的空气污染。因为在牛津，一些区域空气中二氧化氮含量超过法定标准。本月9日政府官员就该计划进行了讨论，决定应分阶段进行，首先于2020年限制非零排放的出租车、轿车、轻型商务车和公交车在特定街道上行驶。根据牛津市议会和牛津郡议会的联合提案显示，随着汽车制造技术的发展，到2035年，在整个市中心范围内，将会禁止所有非零排放车辆行驶，包括载重车辆。

并且这两个议会表示，建立零排放区可以使空气中的二氧化氮含量大幅降低。空气中的二氧化氮有害物多来自汽车废气，尤其是柴油发动机。牛津市已经获得50万英镑政府资金，用于安装建设电动出租车充电桩，以及80万英镑用于安装100处电动汽车充电桩，供公众使用。

然而，官员表示为了推动零排放区的建设，将会采取更多措施，包括减少电动车的停车费，设立专门的电动汽车停车处和电动运货车装卸区。牛津市议会的议员约翰•坦纳表示：“市中心的有害和非法空气污染正危害着市民们的身体健康，现在急需进行巨大变革，也就是建设零排放区。”。

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