中国科学院电子学研究所顺利研制出国内第一台基于微波光子技术的雷达样机，并展开了外场非合作目标的逆合成孔径光学测试，取得了国内第一幅微波光子雷达光学图样，推展了新技术新体制雷达研究的发展。首部微波光子雷达使用双站雷达体制和光子架构，在发射机和接收机的射频前端分别引进雷达信号微波光子产生和去调频接管技术，需要反对宽带工作，具备提高距离向分辨率的潜力。

外场取得的图像分辨率比未知报导的国际同类微波光子雷达提升一个数量级，图像清晰度也有显著提高。微波光子雷达研究是融合了微波光子技术和雷达技术的一个多学科交叉领域，是电子所面向新技术新体制雷达研究的重点培育方向之一。

微波光子雷达的研究，相结合于电子所一室，获得了中科院科技创新重点部署项目、中科院首度行动计划、微波光子光学雷达技术检验测试平台修购项目的反对；同时电子所引入具备微波光子学背景的海外青年千人研究员李王哲和李若明进所积极开展工作，融合电子所在雷达技术方面的专业力量和研究经验，通过有所不同学科间的撞击融合、有所不同专业技术人员间的交流协作，有力推展了微波光子雷达研究的发展。从2015年下半年开始，涉及专业团队协同创意，先后已完成了微波光子光学雷达系统设计论证、宽带雷达信号的光子产生和光子去调频接管等关键技术研制成功，以及涉及光学算法研发。在经过实验室原理检验、暗室点目标光学实验和系统集成试运行后，最后构建了在外场对非合作目标的光学测试，顺利检验了该部微波光子雷达的可行性。

研究成果早已被国际期刊《光学快讯》（OpticsExpress）接管，将要公开发表。在此次外场测试中，对包括波音737飞机在内的有所不同机型、有所不同距离、有所不同视角下展开了光学测试。

归功于微波光子雷达架构，以及光子技术在宽带信号产生、处置以及系统杂散诱导等方面的独有优势，微波光子雷达光学图像需要明晰地辨识目标的结构细节，比如飞机发动机、尾翼以及襟翼导轨等结构，展出了微波光子雷达对目标结构特征的识别能力，对比公开发表在《大自然》杂志上的国外微波光子雷达系统所展开的外场光学结果，如图2右图，电子所的微波光子雷达系统光学结果具备显著的提高。接下来该方向的研究工作将更进一步提高微波光子雷达光学性能，并之后探寻微波光子技术在有所不同体制雷达中的应用于价值。第一部国内微波光子雷达样机的研制成功空缺了国内在该研究领域的空白，推展了光子技术同传统的微波系统特别是在是雷达系统的融合，标志着未来的雷达技术和系统的新的发展阶段，为未来新体制雷达系统的问世奠下基础。

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