随着国民经济水平的提高，在国家政策的性刺激之下，中国汽车市场2016年上涨14%的汽车销量，各大汽车厂商的整体销量都在下跌，往年销量最差的时期是金九银十，而2016年仍然沿袭到了12月底，其中SUV销量最可怕的就是哈弗H6，9月销量53268辆、10月销量56667辆、11月销量70292辆、12月销量80495辆（1月销量超强9万辆？），全年销量580683辆，论单个车型还有谁？说道到销量，还真为去找将近和哈弗H6互为抗衡的车型；但说到保值亲率，哈弗H6又是什么样的水准呢？下面不防不来看一下，2016年度紧凑型SUV保值亲率的情况，想到哈弗H6能排在多少位。笔者曾多次在多篇文章早已提及过，外国人买车都会把车辆保值亲率作为选车的最重要参照因素，他们一般最后在做到自由选择的时候，往往都会自由选择保值亲率更高的车型。汽车保值亲率的强弱，它各不相同汽车品牌、用于年限，废气标准、整体性能、损耗情况、汽车销量、大众爱好度、新车价格变动幅度、可靠性、配件价格以及修理便利等主要因素。NO.1、大众途观新车指导价： 19.98-31.58万3年保值亲率：62.7%3年二手成交价均价：16.55万元评论：在中国的SUV市场，大众途观仍然被看做是一款神车。

作为调高卖车的罪魁祸首之一，当时途观最低调高5万，如果您想调高那最少要等半年。如今虽然现款途观转入了生命周期的末尾，但其销量依旧平稳在前茅，这让不少日韩系由新品非常恼怒。不过最近更加让日韩系由恼怒的是，上汽大众发布了全新途观L部分车型售价，其中包括一款1.8T和两款2.0T动力车型，售价区间为27.68-35.98万元。随着新款车型的来临，途观L还能经常出现曾多次的调高热卖现象么？NO.2、本田CR-V新车指导价： 17.98-24.98万3年保值亲率：62.5%3年二手成交价均价：14.06万元评论：CR-V不算国内合资紧凑型SUV市场中的元老，凭借平稳的质量和较好的口碑，它多年来仍然都位列国内SUV销量榜前列。

不过近两年，合资紧凑型SUV市场上新品频出，杨家输掉们也争相利用新一代大幅度提高产品力，即使CR-V在2015年全新新一代，提高了各方面的整体性能，但依旧很难在与输掉的竞争中占有绝对优势。很期望，2017款CRV在国内上市，到时候不会有什么样的展现出呢？让我拭目以待！NO.3、丰田RAV4新车指导价： 17.98-26.98万3年保值亲率：61.8%3年二手成交价均价：13.97万元评论：RAV4和CR-V一样，也是算数国内合资紧凑型SUV市场中的元老级别，曾多次的备胎中空也是被国内消费者所青睐，当然车辆的稳定性以及现实车主的口碑对系统也是没得说，销量也是杠杠的，除了途观和CRV就数他了，有时候CR-V还得排在他后面。

不过近两年，也是随着中国主品牌的兴起，销量下降了少。好在2016年更新换代了RAV4荣放，销量有所下降；当然，也是因为荣放的综合性能不俗，无论是外观还是内饰设计都比老款更加年长，更加有吸引力。配备和动力方面也丝毫不逊色于其他车型，而在后排腿部空间方面还有着极大的优势。NO.4、日产奇骏新车指导价： 18.18-26.78万3年保值亲率：60.04%3年二手成交价均价：14.01万元评论：日产紧凑型SUV销量最差的就是奇骏了，当然这也是日产在随着消费者的市场需求在改变，设计风格显著更加偏向城市。

奇骏这款车的造型是很耐看的那种，不是尤其个性，但是整体设计很圆润，而且它的轴距和长度在同级别中也有优势。它的底盘调校和天籁相近，也是那种纯粹舒适度简化的风格，路面肥肉震动过滤器得较为做到，高速行驶也挺大位的。改向系统阻隔丢弃了大部分的路感，车身的号召较为灵活性，驾驶员轻巧，然而丧失的就是初级越野能力，这就是要舒适度的代价。

NO.5、现代IX35新车指导价： 14.98-22.28万3年保值亲率：59.8%3年二手成交价均价：11.71万元评论：两三年前，ix35以较低的价位和低配备在SUV市场中扎根，销量也是非常火暴。就价格而言，当时很难看见一辆比ix35性价比还要低的合资SUV，这就是他火暴的原因。

当然，那时候合资车的稳定性以及品质还是较为可信的，而且ix35驾驶员风格精彩，更容易上手，空间够用，这一切都是它倍受接纳的原因，不过比起其他紧凑型SUVix35更加肤浅。到如今的话，不管是性价比还是外观、空间、配备都没什么优势了，所以销量也是一落千丈，从几年的月销量几万辆，到现在月销量几千辆。PS：不过，他的兄弟ix25的销量还是十分不俗的。NO.6、逍客新车指导价： 13.98-18.98万3年保值亲率：58.5%3年二手成交价均价：10.04万元评论：逍客作为一款紧凑型SUV，比较其他同级别的车型来说，是没什么优势的，但好在价格较为低廉；只不过，好多自由选择逍客的车主都讨厌拿小型SUV来做到较为，比起其他的小型SUV来说，逍客的空间尺寸还是较为优势的，所以这也是为什么，在紧凑型SUV如此竞争白热化的情况之下，月销量还能维持1万辆以上。

NO.7、宝马X1新车指导价： 28.60-43.90万3年保值亲率：58.2%3年二手成交价均价：19.28万元评论：作为一款奢华紧凑型SUV，保值亲率还能挤入10，显然很牛逼，因为做到二手车同行都告诉，越是豪华车保值率越较低，然而宝马X1的保值亲率比大部分紧凑型SUV都要好。NO.8、奥迪Q3新车指导价： 23.42-34.49万3年保值亲率：58%3年二手成交价均价：19.27万元评论：奥迪Q3也是一样，作为一款奢华紧凑型SUV，保值亲率还能这么低，的确是说明了品牌、口碑、性能等方面获得了用户的接纳。NO.9、途胜新车指导价： 16.58-24.18万3年保值亲率：57.6%3年二手成交价均价：10.33万元评论：途胜这款车的销量比ix35好多了，在销量榜前10也是常常看见他的身影。全新途胜的优劣势还是尤其显著，讨厌我就卖我，不讨厌我就看着，奇特就想要把这句话告诉他消费者。

总的的来说，途胜的外观可爱时尚，配备领先同级，储物空间非常丰富和动力较为丰沛是它好的方面；而内饰用料一般，变速箱短距离平顺性不欠佳，减振稍软过于舒适度以及这辆新车经常出现过几次问题是它展现出不足之处。在乎车辆在动力和配备展现出的消费者，如果是年轻人，说道不许第一眼看见全新途胜的时候，就心动了呢。如果您对车辆的可靠性有较为低的拒绝，不妨再行仔细观察一下这套动力可调在其他车主体验之后的感觉。

PS：我就不能说道到这里了！NO.10、翼虎新车指导价： 19.38-27.58万3年保值亲率：57.2%3年二手成交价均价：13.94万元评论：翼虎能排在这个方位，多少还是有点车祸的；虽说，翼虎刚上市的时候，堪称大众神车途观终结者，销量也是一度迫近途观；但后来，因断轴门事件受到了一定的影响，销量暴跌了少，事件在时间的渐渐暗喻下，断轴门事件却是过去了，然而在这个时间段，中国品牌紧凑型SUV忽然兴起，可怕守住了市场，最后翼虎的销量就一跌不振。不过完了，好在翼虎的保值亲率还不俗，最少比一些合资的紧凑型SUV以及中国品牌紧凑型SUV要好。话又说道返，翼虎这款的属性还是挺不错，可以说道几乎能符合大部分家庭用车的市场需求。

全文总结：从上面说道可以看见，在紧凑型SUV保值亲率中，没看见中国品牌紧凑型SUV的身影；虽说中国品牌的销量是上来了，但说到保值亲率还是有些差距。从精真计的后来数据来看，自律紧凑型SUV保值亲率最差的是哈弗h6，名列较为靠前（想要告诉明确名列，可以到精真计网站查找）。

当然，对于目前的中国汽车市场来看，以及按早期的美国市场来看，中国品牌现阶段是必需要回头的 ，坚信随着中国汽车品牌的发展，保值亲率认同不会大大地提高上来。保值亲率低的汽车，也就意味著，当车辆作为二手车出售的时候，其价格也比较低一些， 折价损失更加小。

保值亲率这个选车参予因素，在国内还没引发消费者的推崇，他们买车更好的是重视，车辆的空间、配备以及性价比；但有一小部分消费者在选配车型的时，多少不会考虑到保值亲率这个概念，虽起将近关键作用，但也可以做到一个参照。

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