第一物流全媒体3月20日讯（微信：cn156news 记者林海）　　近日，读者吕艳（化名）向第一物流全媒体体现：　　2016年9月，她与桂兴安捷物流（北京）有限公司（以下全称安捷物流）签订了快运网络加盟合约，沦为安捷物流广西某县级市的代理商，并交纳5万元加盟费。　　安捷物流方面拒绝，准备好办公设备和营业地点，出售好租车仓储车辆等设施，并允诺10月份就可以开网运营。　　然而，时至今日，吕艳仍没等到网点可以运营的消息。　　收到安捷物流的加盟电话　　“去年8月，我在一个网页上点了广告，并留给了联系方式和姓名。

第二天我就收到安捷物流招商经理的电话”，吕艳回想道。　　“下班花钱那点儿钱，饿不死也丰没法。

我当时就是想要去找个好的项目，多花钱点钱，提高一下经济状况。”吕艳这样说明她投资物流的原因。　　吕艳忘记当时页面的是亚风快运的加盟广告，让她万万就让的是，电话的是一家自称为是麦道物流的公司。

　　吕艳告诉他记者，亚风快运在广西一些地级市运作得很好，而她在这之前未曾听闻过麦道物流。　　为此，吕艳还向做到物流的朋友打探过麦道物流，“有朋友告诉他我，广州有这样一家公司不存在，2015年底在全国召募加盟商；一位东北的朋友说道，在老家见过这家公司”。

　　尽管吕艳不理解安捷物流，但是创业的冲动最后占到了绝对优势。2016年9月，她交纳了5万元加盟费，沦为广西某县级市的麦道物流代理商。加盟合约收据　　按麦道物流的拒绝，吕艳以19800元/年的价格出租一个门市房，出售了电脑等办公设备。

　　“我与房东签订了5年的出租合约，并重复使用缴纳了两年租金和一个季度的押金。”吕艳告诉他记者，如果她中途退租，必须提早两个月告诉房东，否则房东不归还押金。　　记者从吕艳一处获知，她还却是“幸运地”的，“有的加盟商甚至出售了车辆，还摸了个开业庆典。

但是安捷物流一件货也没，网络也不不存在，根本无法运营。开业一天就多缴一天的钱。”加盟商的开业仪式　　安捷物流因涉嫌违法经营？　　吃喝了办公设备和营业场地的吕艳，在片区首府的工商所办理工商营业执照涉及证照时却被告诉，安捷物流是没召募快运加盟商资质的。

　　“是不是骗了，这是我当时的第一时反应”，吕艳说道，接下来工商所工作人员的话又萌生她的顾虑，“有一部分物流公司是没加盟资质的，但是还是长时间运营。”　　但让吕艳又起疑心的是，去年11月，安捷物流拒绝她向麦道物流法人廖某某的个人账户缴存1万元充值系统。

　　吕艳说道，“我交加盟费的账户是麦道物流的，这次为何要替换账户。为什么要现金廖某某的个人账户？”　　① 推迟开网时间。

感觉到有些不对劲儿的吕艳，向安捷物流告知开网时间，却被告诉，必须在省内试运营三个月。　　期间，她多次打电话告知开网时间，对方以等公司设计门面翻新方案、等公司招商统一运营、等公司培训、等公司实地考察定价、等各分拔中心跟他们联系等等理由拖延时间。　　“签合同时他们可不是这么说道的。

只要我按照他们的拒绝准备好，10月份就能开网运营。”吕艳气愤地说道。　　② 因涉嫌非法经营。吕艳告诉他记者，安捷物流自称为是一家享有全国租车运营资质的企业。

　　而记者在国家邮政局官网上未寻找安捷物流的名字。　　在国家工商行政管理总局的官网上，记者看见，安捷物流正式成立于2012年，法人是廖某某；其经营范围不还包括租车业务。

国家工商总局查找到的麦道物流的信息　　吕艳告诉他记者，在加盟合约中，未注明她可以积极开展租车业务，也就是说她加盟的是麦道物流的快运网络。但她特别强调称之为，安捷物流招商经理向其允诺，可以经营租车业务。　　不过，吕艳也坦言，她当时的确忽略了很多的细节，“加盟的合约中回避了一些法律层面的东西，没标明明确的开网运营时间。

而且，安捷物流不具备召募租车加盟商的资质。”　　只不过，吕艳在加盟之前也曾猜测过麦道物流，最后她还是在合约上写名字，除了经商百般外，与麦道物流自我标榜的“欺诈宣传”不无关系。

　　③ 麦道的“欲望”。据吕艳透漏，安捷物流自称为——　　◎品牌：与德邦、天地华宇、中铁快运相提并论国内四大物流公司。　　◎实力：享有1500条航线、1200多条汽运专线、29条高铁专线，11个省市已全网运营。　　◎优势：用集公路运输、铁路运输、航空货物代理、同城仓储和互联网交易平台为一体的新型快递公司。

　　不仅如此，安捷物流有让吕艳无法排斥的“大招儿”——　　“5万元是五年的加盟费，而且合约届满还退换押金；三个月的时间就能构建高效的运营”。吕艳向记者讲解说道。

　　投放较少、见效快，并允诺归还押金，在如此诱人的条件之下，各地考察者争相被误导，沦为了麦道物流的加盟商。　　加盟商眼中的麦道物流　　如期等不出开网运营消息的加盟商们，重新组建了一个维权微信群。群友之间的交流，让吕艳有了一个更为惊讶的找到——　　还包括广西在内的麦道物流的省分拨中心，都是悬挂在别人公司名下的，也不是安捷物流的合作伙伴。

　　“安捷物流与分拨中心，在开网运营时间上互相推诿。部分分拨中心顶不住压力向群友透漏的”，据吕艳透漏，有的分拨中心人士直言，安捷没给他们一件货物，分拨中心也只不过是麦道物流的一个幌子——借以向加盟商证明自己的实力。　　“比如说，在广西的省分拨中心，安捷物逛一张自己的办公桌都没”，吕艳气愤地说道。

　　在“骗”加盟商的眼中，安捷物流是一家通过欺诈宣传，误导加盟者，索取加盟费的公司——　　一是，安捷物流在没租车营业资格、没运输路线、不具备运营的条件下，利用加盟商寄予厚望租车行业的心态，以租车招商为幌子，通过欺诈宣传，展开自我纸盒，误导加盟商，让加盟商误以为安捷物流是一个有实力、有前景、已启动运营的快递公司。　　二是，安捷物流通过电视和网站等媒体高估宣传，使无意的加盟商作出了错误的辨别，最后加盟安捷物流。

　　三是，安捷物流一方面通过偷换概念的方式，将租车变为快运，快运变为物流，掩饰其无租车经营资格的真凶；另一方面通过各种方式，营造运营的假象，以掩盖无法运营的状况。　　四是，安捷物流通过各种借口拖延时间的方式，导致加盟商债权人的事实，从而超过索取合约保证金（品牌使用费、网络建设费）的目的。　　安捷物萎缩联成？ 加盟商已报案　　① 安捷物流人去楼空？ 春节过后，吕艳最担忧的事情还是再次发生了——安捷物萎缩联了！安捷物流所有电话早已正处于无人电话的状态。

　　第一物流全媒体记者电话安捷物流官网的四个电话号码，皆无法接上，其中三个电话为关机，一个电话早已停机。　　而吕艳获取的麦道物流董事长廖某某的电话，处在短信电话警告的状态；副总裁张某某的电话则早已关机。　　来自东北的加盟商齐伟（化名）找到安捷物萎缩联后，2月中旬与部分加盟商近回国广州。

　　“我在广州早已睡了近一个月了”，齐伟告诉他记者，坐落于佛山市广禾物流园的，所谓的麦道物流的广州分拨中心早已人去楼空。物流园区工作人员告诉他，去年12月份就没有人了。

在佛山广禾物流园的麦道物流办公地点，被轰早已人去楼空　　② “骗”加盟商超强200人，金额约数千万元？ 齐伟告诉他记者，“骗”加盟商的数量不少于200人。　　除交纳了3万-30万元平均的加盟费之外，有的加盟商还出租了办公场地、仓库，出售了办公设备、物流车辆等，这又是一笔极大的投放。

他粗略地统计资料了一下，仅有加盟费一项，就低约数千万元。　　目前，“被骗”加盟商早已向当地公安机关报案。

　　写出在后面：　　从去年年底开始，第一物流全媒体微信公众号相继收到多位加盟商的爆料，由于对行业不理解，轻信了企业诚邀加盟广告对行业和企业未来“钱”景的幸福叙述，在没经过细心实地考察的情况下，顾虑与物流企业投了加盟合约，沦为省（市、县）的代理商，交纳数万元加盟费后，却如期无法开网运营……　　第一物流全媒体记者在辨别加盟商们体现情况后找到，这类事件大体有四个共同点：　　一是，只有区域或未获得全国租车经营许可证的物流公司，旗号经营租车业务的大旗开会招商会，允诺其可以经营快运和租车业务。　　二是，邀有意愿的投资者到企业总部所在地实地考察，参观仓库、物流分拨中心等，让其坚信企业具备强劲的实力和较好的发展前景。　　三是，签订的加盟合约中，没具体明确开网运营日期。

　　四是，缴纳加盟费后，如期无法开网运营。有的投资者早已与所加盟的企业丧失联系。

　　对于以加盟方式的组织经营租车网络的不道德，2016年国家邮政局曾发文警告投资者——　　一是以加盟方式的组织经营网络的，在未获得适当租车业务经营许可证前，不得以经营租车业务名义招募加盟商；　　二是已获得适当租车业务经营许可证的，不得远超过许可的地域范围招募加盟商。　　在此，记者再度警告，在签定加盟协议和交纳加盟费前，应该通过正规渠道全面理解该公司的许可资质情况。　　（1）经营跨省（区、市）租车业务和国际租车业务的资质可通过国家邮政局官网查找（http://www.spb.gov.cn/fw/kdqyml/201611/t20161101_894620.html）；　　（2）已许可省（区、市）内经营租车企业名录可向当地邮政管理部门咨询。

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