购车前请求三思，刷卡一时间爽，提完车就入修理厂！买车对大多数人甚至是大多数家庭而言，都是一件很最重要的事。但是在买车和用车过程中，总会遇上一些问题，最糟心的难道就是辛辛苦苦选好的车，买回来后却经常出现各种各样的质量问题。汽车滋扰仍然居高不下，各种问题也比较简单。中国消费者协会数据表明，2018年共计法院汽车涉及消费滋扰17,773件，法院率为92.17%。

本篇汽扯扒谈就根据第三方机构发布的滋扰数据，来为您辨别小型SUV的滋扰信息，想到哪些车型被投诉最多，哪些是大家用车中遇上问题最少的。长安CS75机油激增以定坐落于中型SUV的长安CS75却是一款较为顺利的车型，巅峰时期月销量约2.7万辆，但是这款车也沦为了被投诉量仅次于的车型。

主要原因是发动机不存在问题，用户滋扰主要集中于在发动机机油激增、排气故障、油耗低、功率严重不足、漏油、涡轮增压器故障、晃动等问题，还预示着一些各种电子附件的滋扰、车身共振以及车窗异响等各种小问题。而这些问题也主要集中于在2017款车型上。不受机油激增事件影响，原本能在SUV销量名列前十游走的长安CS75，销量波动幅度减小，一度跌到算起20名开外，2018年总销量14.42万辆，很难再行返回头部队伍行列。

途胜发动机功率严重不足现代途胜的销量就跟过山车一样，从当时一个能售出1.32万台，变到了一个月不能买一千多台的销量，可以说道销量下跌了90%，当然相当大一部分问题还是经常出现在自己的身上。造成途胜销量下降最关键的因素就是质量问题了。被投诉量最少的就是2015款和2018款车型，最主要的问题就是发动机问题，发动机功率严重不足、油耗低、噪音大、机油激增、短促、晃动，甚至部分用户还体现变速器无法换档。面临如此多的滋扰问题，北京现代2018年发动了解任计划，解任2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的配备1.6T发动机的全新途胜汽车，总计400377辆。

奇骏变速器短促作为日产旗下最畅销的SUV，奇骏的销量展现出也仍然可圈可点，月均销量在15000台左右。而2019款车型超过了国六标准，毫无疑问是锦上添花。

但是在滋扰榜中，奇骏却因为CVT变速箱短促问题如期得到解决问题而在此霸榜。针对奇骏的滋扰，主要经常出现在2019款车型。明确滋扰内容有：变速箱短促、发动机故障、异响等。据汽扯扒谈调查，虽然2019款奇骏配备的仍然是与之前车型完全相同的CVT变速箱，在平顺性方面获得了大家的接纳。

但是，2019款车型上的CVT变速箱在80-100km/h左右不会有反感短促感觉，并且4S店工作人员也证实了此问题，只是尚能没解决办法。除开变速箱，发动机也不存在着一些问题。多位消费者滋扰，2019款日产奇骏冷车启动时，尾气管会排泄大量黑烟，并预示着黑色颗粒。

在奇骏的老款车型上，很少经常出现大规模对发动机和变速箱的滋扰，此次愈演愈烈如此多的集中于滋扰还是第一次，不过这似乎早已不是个例问题。到目前为止，东风日产还没给一个官方的说明和问。传祺GS4变速器异响在如火如荼的SUV市场里，传祺GS4也却是一款热卖车型，但销量的背后，汽车本身的不存在的问题也渐渐显出。

车主们对其不存在的双离合变速箱异响、发动机故障、短促等问题也是百般无奈。在滋扰榜中，传祺GS4的2015款、2016款、2017款车型皆有较多滋扰，被集中于滋扰的问题是变速器异响、短促、漏油，底盘异响，发动机异响，制动器系统异响，电瓶故障。

很多车主都回应，传祺GS4在短距离换档的时候，变速箱晃动的问题比较严重，有时候甚至还经常出现失灵的情况。这些问题的不存在极为影响用于感觉。当然广汽传祺也自知双离合这把双刃剑，所以在后期发售了AT版本车型，但售价较高性价比较低的问题未能被消费者所拒绝接受。

本田CR-V机油激增东风本田CR-V由于机油激增的问题，让其销量直线下降，不仅新的上市的本田CR-V也被波及，还对其同门车型思域造成了极大的影响。在滋扰榜上，对本田CR-V的滋扰主要集中于在2017款车型上，滋扰的主要问题是发动机机油激增和机油乳化。东风本田在去年5月16日宣告解任2017年2月14日至2018年2月27日生产的部分2018款CR-V汽车。

东风本田汽车有限公司检查主任技术者加藤文男在专访中否认：机油激增现象的经常出现，是CR-V在车辆实验过程中测试检验不充份导致的。尽管愈演愈烈了大规模的滋扰和解任问题，但是目前的CR-V的销量还正处于稳定状态，消费者也或许记得了质量问题，这解释本田的消费者还是比较心目中的。只不过出有问题的并不只有这几款车型，大家在买车用车时候多多少少都会遇上一些问题。

在这里汽扯扒谈也警告大家，在购车时一定要留意保有车辆购车发票及汽车三包凭证，这是你日后维权的最重要证据。

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