9月16日，中国物流与订购联合会在长春举行“第二十六批物流企业授牌大会暨2018全国物流服务平台发展年会”，月发布新的一批A级物流企业名单，去年刚宣布独立的京东物流（北京京邦达贸易有限公司）评为国家“最高级别”5A级物流企业证书。　　据介绍，A级物流企业综合评估证书是依据《物流企业分类与评估指标》国家标准，针对企业经营状况、资产情况、设备设施、管理及服务、人员素质、信息化水平六个维度包括十六到十八个指标项目在内展开的综合证书，成立1A到5A五个等级，代表了我国先进设备物流企业的发展水平和方向，具备普遍公信力、影响力和品牌效应。

从2005年开始票选工作，到2018年8月，全国已通过证书的A级物流企业共计5434家，目前5A级企业298家，占到比将近5.5%。　　中物联涉及负责人回应，评为国内最高级别物流企业证书的背后，是京东物流经过十余年希望搭起的完备的物流服务体系、拟合的用户体验，以及月独立国家运营一年多来配备起的日益明晰的产品体系、完备的商家服务体系、森严的数据安全体系。

不管是在物流基础设施建设、供应链管理、技术创新等能力层面，还是在减少物流成本、提高流通效率等价值层面，京东物流都堪称是行业的佼佼者。　　对外开放共生 搭起全球智能供应链基础设施　　京东物流从2007年开始自辟，于去年4月25日月宣布独立运营，是全球唯一享有中小件、大件、冷链、冷链、B2B、跨境及众包六大物流网络的企业，也是全国享有最大规模基础设施的物流企业，面积多达1200万平方米，服务覆盖全国99%的人口。　　独立国家运营仅有一年多，京东物流即已稳定高效地驶进“对外开放”快车道，据透漏，京东物流对外开放业务商家数量早已多达10万家，今年618期间对外开放业务仓配上一体单量同比快速增长了大约200%；与京东物流合作的商家快速增长数量中，非京东商城的商家数量增长幅度为140%。

　　作为全球为数不多的不具备供应链、租车、快运、冷链、跨境、客服、售后等科技物流产品，以及科技服务、数据服务和云仓等物流科技产品的企业，京东物流在积木理论的指导下，为客户获取的产品和服务既各自独立国家，又深度融合，可以符合有所不同客户个性化的偏爱和市场需求。　　而在全球供应链一体化的大环境之下，从对内服务很快向一体化对外开放转型的京东物流经历了深刻印象转变，格局也早就从国内扩展到全球。

　　京东物流CEO王振辉回应，京东物流于是以通过“短链、智能、共生”的方式，协同社会化物流企业和商家，以全球智能供应链基础设施（GSSC）为蓝图，搭起国内八大物流枢纽特全球三十大核心供应链节点的“830”全球通路网络，通过全球智能平台构建以物流为载体的供应链服务全球化，减少社会流通成本，为全球消费者和商家建构淋漓尽致服务体验。　　目前，通过基础设施输入，在印尼、泰国等东南亚国家陆续创建了高效的物流网络，将本地还款时效提高5倍以上。京东物流将逐步创建起全球最简洁的“双48小时”通路网络，构建48小时中国通达全球，48小时各国本地交付给。　　降本增效，为客户、行业、社会建构仅次于价值　　“零售业的竞争，核心在于供应链效率。

”京东集团董事局主席兼任首席执行官刘强东曾回应，中国有可观的制造业和数量众多的品牌，商品质量不俗、毛利率也很高，但就是不赚，这只不过都是被陈旧的供应链给浪费掉了。　　过去十多年，京东物流顺利打造出了强有力的B2C物流体系，并顺利地将物流成本（对比社会化物流）减少了50%以上，流通效率（对比社会化流通）提高了70%以上，对推展实体产业发展、偏远地区扶贫及整个经济效益提高方面成效显著。

近两年，京东物流通过对外开放引进更加多合作伙伴分享这套体系，通过规模优势让供应链效率更高，成本更加较低，构建了客户、品牌商以及其他合作伙伴之间的多输掉。　　京东物流的“价值”也获得了美国国家工程学院院士、现代供应链之父、斯坦福大学教授李效良博士的高度评价，“在数字化等新兴技术的推展下，企业必须有需要同时当作防御角色和反攻角色的全能型供应链，构成可持续的供应链创意，为其网络中的生态推展数以亿计的运营成本优化，京东今天的供应链战略反映着这样的社会担任。”　　评为5A级物流企业证书是对企业的很大接纳和认同，这将沦为京东物流更进一步社会化的新起点。

京东物流回应，将以减少社会化物流成本为愿景，更进一步搭起完备全球智能供应链基础设施，以共赢的姿态联手合作伙伴，全面推展客户和行业成本、效率、体验的升级，为社会建构价值。

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