日前据外媒报导，自动驾驶公司Nuro与沃尔玛达成协议了合作关系，未来Nuro旗下的自动驾驶电动送来货车将不会在休斯顿地区为沃尔玛的顾客仓储食品杂货等。具体来说，未来几个月内，沃尔玛将在休斯顿部分门店获取自动车主服务，而仓储货物的将是Nuro近期一代自动驾驶电动送来货车R2。沃尔玛的涉及负责人回应回应：“沃尔玛致力于为顾客获取随时随地的购物服务。

我们正在尝试把自动驾驶技术与我们的车主服务融合，同时理解更好的客户市场需求以改良沃尔玛未来的车主服务，所以很高兴需要与Nuro合作。”Nuro方面回应：“很高兴需要与沃尔玛合作，从而为顾客获取最差的车主服务。

跟沃尔玛合作为我们获取了一个绝佳的机会来提高我们的送货上门服务，并为沃尔玛的心目中客户服务。”作为一家自动驾驶创企，Nuro公司主要研发的是小型自动驾驶仓储车，专门解决问题“最后一公里”的仓储问题。因此，Nuro旗下的车型往往比普通家用轿车较宽一半，且长度也要较短一些，车上没窗户，也没为人类驾驶员设计的座位，只有两个存货的隔间，而每个隔间最多可容纳六个大型购物袋。

该自动驾驶仓储车上配备了激光雷达和传感器，需要感官路况以及前来取货的用户。对于用户来说，可以通过Nuro研发的设施应用软件，用验证码门口取货。

今年年初，Nuro取得了软银远景基金9．4亿美元的融资，其用这笔资金在今年持续不断扩大了服务范围，并且减少了不少新的合作伙伴。目前Nuro早已与餐馆零售商Kroger、约美乐等公司进行了合作，为其仓储货物。整体来看，相比于业内还在逐步展开路测、试运营的企业，Nuro的步伐更加慢，射击的场景比较横向，这也为其他自动驾驶企业南北落地应用于获取了范例。

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