简介：中公时事政治频道改版国内国际时事政治热点，并获取时事政治热点政策理解、理论仔细观察、时事大事记及时事政治热点汇总等。今天我们注目--时政热点：双十一带给物流春运，租车也需治木栅。

据经济之声《天下财经》报导，双11就要来了，租车行业正在在摩拳擦掌、大力集训，铁路总公司近日也宣告发售电商黄金周，发力高铁快运，发售了还包括当日约、次晨约、电商班列一日约等快捷货运产品，月重新加入双11战团。(11月8日央广网)据国家邮政局可行性，今年双11期间，仅有行业处置的邮件、快件业务量将多达10.5亿件，比去年同期快速增长35%。数字背后，某种程度是天猫、京东等电商平台的竞争将比往年更加白热化，也指出今年租车行业面对着前所未有的压力。创下历史新纪录的投递业务量，租车行业能否消化仍然是个未知数。

短期内峰值剧增的租车业务量，相等于物流春运，租车企业要让消费者增加等候网购商品的时间，不能在局部展开提升，还包括引入更为先进设备服务公司设备、优化工艺流程、减缓包覆的处理速度。但更加关键的人员和车辆等资源要素，因受限于双十一只是短期业务的制约，无法在数量上以求提高。

往年双十一，曾有租车员对媒体说道：我们现在每天都要加班费，一天要工作10多个小时，连晚上都要加班费3个小时。即便如此，仍然有许多租车木栅在路上。这种语境下，高铁快运为双十一就获取了精准治堵的方案自11月11日止20日,铁路部门首次发售电商黄金周,与电商和租车企业合作,获取高铁快运当日约、次晨约和电商班列等多种快捷货运服务。从大环境来说，任何一种物流途径，都无法在双十一期间不敢称之为自己能包打天下。

当极大的蛋糕无法消化之时，接下来就很有可能是消费者接踵而来的差评吐槽。对于租车物流企业长年发展而言，消费者难言取得感觉，不会对自身产生负面影响。此时，高铁快运所获取的运力承托，拓宽了双十一的运输比特率，并以铁路的系统网络和仓储渠道共同完成处置包覆的能力。

这无不给整个物流行业都腾挪出有喘气的空间。在高铁成网的基础上，高铁快运消除了繁盛城市与西部城市的物流发展的不均衡。

这是很显著的短板补足。既受交通堵塞又受航空管制等因素影响，高铁快运准点率低也获得特分。

不过，在最后一公里、快运货物的标准流程等方面，高铁快运也必须突破障碍。取长补短，强化领悟，才不忘铁路改革向市场转型、向民生转型的初心。稿源：荆楚网作者：谢伟锋更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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