海西荒漠化土地9年“削减”2.82万公顷实现了林地面积和森林覆盖率“双增长”、荒漠化和沙化土地面积“双减少”海西蒙古族藏族自治州把防沙治沙作为改善生态环境、谋求跨越发展的强州大计，率先在全省推行禁牧、休牧和划区轮牧等政策，实施林业重点工程，力推国土资源绿化，生态状况得到明显改善。荒漠化土地面积较2009年减少2.82万公顷，实现了林地面积和森林覆盖率“双增长”、荒漠化和沙化土地面积“双减少”。柴达木盆地是中国三大内陆盆地之一，主要分布在青海省海西蒙古族藏族自治州。

除湖泊外，更多的是风蚀丘陵和戈壁荒漠。也正因如此，这里是青海省沙化面积最多、治理难度最大、保护任务最艰巨的地区。盆地内气候干旱、寒冷、多风，沙漠化土地面积94666.67平方千米，是我国沙化土地分布海拔最高的地区。

为缓解土地沙漠化带来的生态危机，近年来，海西州充分结合“三北”防护林、退耕还林、野生动植物保护和自然保护区建设等工程和森林生态效益补偿项目，积极探索高海拔荒漠化地区生态治理之路。在治理荒漠化和沙化土地中，海西着力发展枸杞产业，探索出一条沙漠增绿、农牧民增收、企业增效、地方增税之路。目前，德令哈市已建设枸杞经济林666.67公顷，每年带动4000余人从事种植和抚育管理,人均年收入5000元左右。都兰县实施的柴达木高海拔沙地综合治理试验示范基地项目、柴达木乡土灌木树种驯化繁育及示范造林技术项目的成功，为柴达木沙漠化地区的林业建设探索出了一条新途径。

在改善生态环境的同时，生态效益逐步转化为经济效益，成为当地经济社会可持续发展的有力支撑点。据海西州林业局人员介绍，青藏铁路、315国道德令哈段地处流动沙地前沿，由于人为活动加剧了当地的荒漠化进程，对运输安全构成威胁。为此，林业部门实施了沿线绿色通道建设工程，在青藏铁路、315国道等地造林近1.8万公顷，不但起到防风固沙效果，而且形成了绿色长廊景观、绿色光伏产业园区。

目前，海西州荒漠化土地面积较2009年减少2.82万公顷，国家重点公益林面积较2009年增加29.6万公顷。（记者刘法营）。

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